El candidato a la alcaldía provincial de Chiclayo por el partido Todos por el Perú, Francisco Aspíllaga Muñoz, habla acerca de los principales problemas que enfrenta la ciudad y las propuestas plasmadas en su plan de gobierno.
Francisco Aspíllaga Muñoz tiene 24 años, es abogado, el candidato más joven de Chiclayo y uno de los más jóvenes a nivel nacional, quien aspira a ser autoridad elegida por el voto popular el 7 de octubre.
“Todos por el Perú asume el reto para renovar Chiclayo con una visión de desarrollo sostenible. Tengo experiencia social, he sido misionero católico dos veces, he participado del Voluntariado Cáritas, participé en las Naciones con Unidas con un proyecto de lenguaje de señas. En base a los objetivos del desarrollo sostenible y la experiencia, la política social es algo que nos motiva para tener ideas de mejorar Chiclayo a través del poder político”, sostiene.
TRANSPORTE
Agrega que Chiclayo tiene muchos problemas entre los que sobresalen el transporte y el ordenamiento. En el Plan de Gobierno de Todos por el Perú existe una propuesta general que hace referencia a gestionar adecuadamente esta deficiencia de la ciudad.
Explica que existen siete mil combis que abastecen a la provincia de Chiclayo por las diferentes rutas, por lo que pretende, bajo una visión de sostenibilidad, disminuirlas a la mitad, es decir, tres mil 500 unidades de transporte urbano.
“Para lograrlo, hablaremos con los dueños de las empresas de transporte porque es una cuestión obligatoria regulada por las normas técnicas del Ministerio del Ambiente y el Ministerio de Transporte en base a los compromisos internacionales”, indica.
Del mismo modo, anota que el parque automotor ha crecido de manera desordenada sin un reglamento que estipule cómo acceder al servicio de manera responsable.
Francisco Aspíllaga expone que esto sucede por cuestiones de corrupción. “En el barrio de San Martín, por ejemplo, los mototaxistas pagan cierta suma para que los serenos los dejen a entrar a zonas por las que no deberían circular”, señala.
“El transporte crece desordenadamente no solo parte por una cuestión técnica, sino también por una cuestión ética, pues los funcionarios que están allí son cuestionados y nosotros queremos transparentar la gestión”, afirma.
Una de las acciones que Francisco Aspíllaga realizaría como alcalde es la construcción del terminal terrestre y con ello la reubicación de todas las empresas de transporte.
“Nosotros hemos conversados con diferentes gremios del transporte y ellos están interesados en el terrapuerto, pero sería mentirle a la ciudadanía que en el primer año, el terminal terrestre estaría construido. En el primer año solo se podría avanzar con el expediente técnico”, indica.
DESARROLLO URBANO
El candidato manifiesta que a Chiclayo le hace falta ordenamiento territorial, evidenciado en el crecimiento desordenado. Respecto a la posibilidad de crecer hacia el sur donde ahora se ubica el llamado ‘botadero municipal’ refiere que se tendrían que revisar los permisos que se otorgan.
“El crecimiento desordenado surge porque la municipalidad otorga permisos indiscriminados a las constructoras. En ese lugar existe un problema ambiental que primero se debe solucionar para luego pensar en algo más amplio. El crecimiento de Chiclayo tiene que ser ordenado y pauteado. No podemos crecer de una manera loca porque no se estría hablando de desarrollo sostenible”, expresa.
SOBREPOBLACIÓN DE EMPLEADOS MUNICIPALES
En cuanto a la sobrepoblación de trabajadores en la municipalidad, Francisco Aspíllaga propone gestionar el talento humano con la implementación de programas de activismo animal, de salud mental, empoderamiento de la mujer, deporte, seguridad ciudadana y otros.
Dicho proyecto tiene como objetivo enviar al personal excedente a estas nuevas áreas. Del mismo modo, pretende crear un área de capacitación al personal, pues de acuerdo a ley el 0.05 % de las planillas de los trabajadores debe estar destinada a la creación de la mencionada área.
“En todos por el Perú, partido de la antorcha morada, vamos a crear esta área porque los trabajadores municipales necesitan ser capacitados. Ahora, de entrar a la municipalidad, a los CAS ya no se les renovaría y eso no es botar a la gente, pues estos solo tienen un año de duración y no se les renueva de acuerdo a ley”, anota.
Francisco Aspíllaga menciona que Chiclayo tiene un presupuesto de 110 millones de soles, el FONCOMUN es de 35 millones y los impuestos son 30 millones, es decir, casi la cuarta parte del presupuesto de la municipalidad es lo que recauda el Centro de Gestión Tributaria - CGT.
A fin de aplicar justicia social tributaria, Todos por el Perú plantea cobrarles primero a los grandes y luego a los pequeños contribuyentes.
“Antes el CGT no tenía la facultad de realizar cobranzas coactivas y recién hace dos semanas se les adjudicó ese poder que nos va a permitir ahorrar tiempo. Todos por el Perú revisará la lista de deudores y como ya tendríamos la facultad de cobrar, podríamos embargar los bienes, venderlos, rematarlos y decirles basta a los grandes deudores tributarios”, sostiene.
LIMPIEZA
Francisco Aspíllaga manifiesta que para enfrentar la falta de limpieza en Chiclayo fortalecería ‘Chiclayo Limpio’, un programa de cooperación suiza. Además, se aplicaría otro para fomentar el reciclaje en base a una cultura ambiental.
“Desde Todos por el Perú, partido de la antorcha morada, traemos una propuesta innovadora, juvenil y técnica. Nosotros representamos el cambio generacional, basta ya de políticos tradicionales y de dinosaurios políticos”, finaliza.
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