El dengue sigue siendo una permanente causa de preocupación en la región. La última semana, una adulta mayor de 82 años se convirtió en la décimo tercera víctima de esta enfermedad, situación que encendió las alarmas en el sector Salud, puesto que esto revela un descuido en la población en torno a las medidas de prevención que se deben adoptar en las casas para evitar la reproducción del zancudo, tal como da a conocer Yonny Ureta Núñez, gerente regional de Salud.
“Lo que nos está preocupando es que en las viviendas que hemos intervenido se ha detectado que el zancudo se está replicando nuevamente dentro de los floreros. No tenemos lluvias en este momento, por lo que el zancudo se está replicando en las casas, en los reservorios de agua mal tapados”, señala el gerente regional de Salud, quien alerta algo aún más preocupante como es la presencia de un tercer tipo de dengue en la región: el DENV-3.
Apunta que el mismo virus puede mutar, variar y generar resistencia, por lo que es necesario que la población entienda que debe dejar de usar floreros con agua. En su lugar, puede utilizar arena mojada. Además, los bidones que usan para recolectar agua deben estar bien tapados para evitar la presencia del zancudo.
Casos en aumento
Ureta Núñez precisa que a la fecha se registran 3998 casos confirmados de dengue en Lambayeque, además de 1440 casos probables que están por confirmar. De las 13 defunciones, nueve fallecieron en hospitales de EsSalud, tres en nosocomios del Ministerio de Salud y uno falleció en Rioja (San Martín), pero es lambayecano.
“En el caso de los fallecidos de Lagunas, uno de estos pacientes se había infectado con Leptospira, lo cual quiere decir que debe haber cúmulo de agua, debe haber roedores en la zona. Por eso estamos trabajamos también de forma articulada con las autoridades. Ya hemos fumigado el 75 % de las viviendas en estos sectores. Esperemos que nos dejen ingresar a las restantes”, sostiene.
Apunta que actualmente hay cinco pacientes con dengue en la Unidad de Cuidados Intensivos – UCI, del Hospital Regional, de los casi veinte casos que hay hospitalizados en toda la región. En lo que va de este año, son alrededor de 80 pacientes los que han requerido hospitalización a causa del dengue.
“Lo que nos está preocupando son los casos de la Seguridad Social, donde ahorita hay doce hospitalizados, de los cuales cuatro ya están en UCI. Y sé que están refiriendo a dos gestantes que se han complicado con el dengue. He ordenado al personal de la Gerencia Regional de Salud que acuda tanto al Hospital Luis Heysen como al Almanzor Aguinaga Asenjo para que se monitoree el manejo del dengue en estos establecimientos y de alguna forma apoyarlos con capacitaciones y en su plan de intervención contra el dengue”, afirma.
Vacunación
De otro lado, el gerente regional de Salud destaca que se ha vacunado contra el dengue a casi 7000 escolares de entre 10 a 16 años, con lo cual Lambayeque lidera la inmunización a nivel nacional entre las regiones que han recibido esta vacuna.
“Recibimos casi 59 mil dosis de vacuna contra el dengue en la región. Esperamos llegar a las 29 mil dosis en la primera fase de la vacunación, para lo cual estamos interviniendo con fuerza en los colegios de Motupe, La Victoria y Chiclayo. Luego de tres meses se recibe la segunda dosis”, explica.
Precisa que la vacuna del dengue no previene que una persona se contagie de dengue, sino que contribuye a que el dengue ya no ataque de forma agresiva. Además, explica que son cuatro tipos de dengue, lo que significa que una persona que ya tuvo dengue puede volver a contagiarse de otro tipo de dengue.
“No es que si yo me vacuno no me vuelve a dar dengue. La vacuna ayudará a prevenir complicaciones. Hay que recordar que el cuerpo genera inmunidad solo por tres meses contra el dengue, después la enfermedad nos pude volver a dar”, apunta.
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Con una amplia participación institucional y empresarial, se realizó la presentación de la nueva ‘Ruta del Algodón Nativo’, denominada ‘MORROP Turismo Vivencial’, una propuesta del Centro de Investigación para la Recuperación del Algodón Nativo – Cedinan, que busca convertirse en un nuevo atractivo turístico vinculado a la identidad, la cultura y la actividad productiva de Lambayeque.
Gonzalo Sánchez Calderón, director de Cedinan e impulsor de esta propuesta, presentó el potencial del complejo turístico vivencial, desarrollado sobre aproximadamente 5000 metros cuadrados, donde los visitantes pueden encontrar artesanía, chamanería, caballos de paso, dos hectáreas destinadas al cultivo de algodón nativo y espacios para demostraciones de desmotado e hilado y prendas de algodón nativo con sus artesanas en vivo.
“Este es un trabajo que se está haciendo con bastante pasión. Por cosas del destino llegué a Mórrope y compré un terreno allí, donde hice una casa de campo. Desde esa fecha fui gestando este proyecto personal para mejorar la economía de la comunidad local”, sostuvo el también directivo de la Cámara de Comercio y Producción de Lambayeque y presidente de la Asociación de Empresarios Industriales de Lambayeque – Aseilam.
Un camino a la producción organizada
El director regional de Comercio Exterior, Carlos Alberto Núñez Díaz, destacó la importancia de fortalecer la cadena productiva del algodón nativo, cuyo camino empieza por una producción organizada, donde mecanismos como la siembra por contrato pueden contribuir a garantizar asistencia técnica, producción y articulación con el agricultor. A ello debe sumarse la industrialización, incorporando el valioso trabajo de las artesanas en la confección y generación de productos con mayor valor agregado, de modo que se posicione comercialmente a nivel nacional e internacional.
Por su parte, la ingeniera agrónoma Marité Nieves destacó la importancia del algodón nativo, cuyo centro de origen se ubica en el norte peruano. Recordó que los mochicas lo llamaban ‘jam’en lengua muchik y que, después de los alimentos, era el segundo recurso más importante para las culturas prehispánicas, con más de 5000 años de historia documentada en sitios como Huaca Prieta, Caral, Chavín y Nasca.
Resaltó también las distintas tonalidades naturales del algodón nativo de Sipán: bombacín, colombino, pardo oscuro, crema, fifo o lila y pardo colorado, evidencia de que fue uno de los primeros cultivos domesticados en el antiguo Perú.
Asimismo, reconoció la resistencia de las llamadas “guardianas silenciosas” del algodón nativo, quienes preservaron la especie durante su prohibición mediante la R.M. N.° 0251-94-AG, dictada por el temor hoy desvirtuado a una supuesta polinización cruzada y a que la fibra fuera hospedera de plagas para el algodón tradicional.
Proyección internacional
Por su parte, Olivio Huancaruna Perales, vicepresidente de la Cámara de Comercio y Producción de Lambayeque, puso en relieve el potencial del algodón nativo como producto con proyección internacional, capaz de generar nuevas oportunidades económicas y contribuir a la diversificación productiva de la región.
Además de destacadas personalidades, la presentación de esta ruta turístico tuvo la novedosa exhibición del licor de Vichayo, un fruto típico de la zona, dulce, que ofrece un jugo místico en sabor y agradable al paladar, el cual será presentado este 26 de octubre en la inauguración del centro MORROP.
La experiencia se complementó con la exhibición de prendas elaboradas con algodón nativo, demostrando cómo una semilla ancestral puede convertirse en productos con identidad, valor
agregado y posibilidades de llegar a nuevos mercados.
Cedinan y Mórrope buscan así abrir una nueva puerta para el turismo de Lambayeque: una ruta donde el visitante no solo conozca la historia del algodón nativo, sino que pueda vivirla, recorrerla y descubrir todo el valor que existe detrás de una semilla que forma parte de nuestra identidad.
Las plataformas digitales cumplen un rol cada vez más relevante en la economía peruana. Facilitan la interacción entre dos o más personas o empresas para la provisión de diversos bienes y servicios. De este modo, contribuyen a mejorar el bienestar de los consumidores y generan impactos positivos sobre el trabajo independiente, la productividad empresarial y los ingresos de las familias.
Un estudio elaborado por el Instituto Peruano de Economía – IPE, evalúa la importancia económica de las plataformas digitales de movilidad y reparto que operan en el Perú. Para ello, caracterizó a los principales actores que participan en este ecosistema y analizó cómo el uso de estas plataformas beneficia tanto a usuarios como a los prestadores de los servicios de movilidad (conductores) o reparto (repartidores).
En particular, estimó el impacto económico de la industria en términos de generación de trabajo independiente y contribución al PBI del país. Asimismo, discute el aporte de las plataformas a un entorno más seguro para quienes participan en estas actividades. Finalmente, analiza los principales desafíos asociados a la regulación del trabajo independiente en este sector y plantea lineamientos que deberían orientar el diseño de políticas públicas en la materia.
El análisis se basa principalmente en información primaria recogida a través de encuestas aplicadas a usuarios y prestadores de los servicios de movilidad y reparto. En total, se levantó información de 9604 personas. Ello se complementa con datos provistos directamente por seis de las principales plataformas que operan en el país y con diversas fuentes secundarias.
¿Qué son las plataformas digitales?
Las plataformas digitales facilitan la interacción a través de Internet entre dos o más personas o empresas para la provisión de un bien o servicio específico. En este sentido, cumplen un rol de intermediación: conectan a distintos actores que se benefician mutuamente mediante el intercambio de bienes, servicios o trabajo independiente, sin mantener necesariamente una relación laboral o comercial directa con ellos.
El estudio del IPE se centra en dos tipos de plataformas: las de movilidad y las de reparto. Las primeras facilitan la interacción entre usuarios que requieren trasladarse dentro de una ciudad y conductores independientes dispuestos a brindar el servicio de transporte a cambio de un pago. Las segundas permiten que usuarios que desean adquirir un producto comparen alternativas de venta, y contacten con comercios que lo venden y con repartidores independientes dispuestos a realizar la entrega. Así, en este ecosistema participan tres grandes grupos de actores. Los usuarios utilizan las plataformas porque requieren un servicio determinado: trasladarse dentro de una ciudad o recibir un producto en su domicilio. Los prestadores de servicio emplean estas plataformas para ofrecer servicios de manera independiente. Estos pueden ser conductores en las plataformas de movilidad o repartidores en las plataformas de reparto. Finalmente, también participan los comercios aliados, que son empresas —generalmente restaurantes— que utilizan las plataformas para comercializar y distribuir sus productos.
Resultados que impactan
Entre los resultados que arroja el estudio se tiene que, en el Perú, según datos promedios al 2025, cada día se solicitan 1.3 millones de viajes a través de las plataformas de movilidad y se realizan 197 mil pedidos mediante plataformas de reparto. En conjunto, ello equivale a que cada hora cerca de 64 mil personas utilizan alguno de estos servicios a nivel nacional.
Durante el 2020 y principios del 2021, la demanda por viajes en las plataformas de movilidad se vio fuertemente afectada por la pandemia y las medidas de aislamiento obligatorio. No obstante, desde entonces, el uso de estos servicios creció rápidamente. Entre 2021 y 2025, el número de viajes solicitados diariamente se incrementó en promedio 45 % cada año. Con ello, el nivel en 2025 supera en más de cinco veces el promedio de 2020.
En contraste, la demanda por servicios de reparto se vio fuertemente acelerada por la pandemia y las restricciones de movilidad. Entre 2020 y 2021, los pedidos diarios en plataformas digitales más que se duplicaron en promedio. Desde esa fecha, la demanda por este tipo de servicios ha continuado en aumento, aunque a un menor ritmo: en los últimos cuatro años, los pedidos de repartos diarios han crecido en promedio 21% anual. Así, el nivel promedio en 2025 fue casi cinco veces lo registrado en 2020.
Pese al crecimiento de la demanda, el uso de las plataformas de movilidad y de reparto se mantiene concentrado en Lima Metropolitana. El 72 % de viajes y el 78 % repartos provistos a través de estos aplicativos se dan en la capital. Sin embargo, existe una tendencia por ampliar la cobertura de los servicios hacia otras ciudades, como Arequipa y La Libertad. En particular, entre 2022 y 2025, la participación del resto del país se incrementó de 20 % a 28 % en los servicios de movilidad y de 18 % a 22 % en reparto. En este periodo, Arequipa destacó como la ciudad que mostró un mayor crecimiento: su participación en ambos servicios se incrementó en 2 puntos porcentuales. Asimismo, Chiclayo mostró un avance significativo, al pasar de representar menos del 1 % de viajes de movilidad en 2022 a 3 % en 2025.
En 2025, el número de usuarios promedio de las plataformas de movilidad ascendió a 5.3 millones, seis veces el valor de 2020. Asimismo, la cantidad de usuarios de plataformas de reparto alcanzó 2.1 millones en 2025, casi siete veces lo registrado en 2020. En total, se estima que cerca de 5.8 millones de personas utilizan las plataformas de movilidad y de reparto en el Perú. Ello equivale al 37 % de la población urbana entre 15 y 64 años a nivel nacional.
Destaca que el 40 % de los usuarios de las plataformas de movilidad empezó a utilizarlas hace más de cinco años, es decir, antes de la pandemia. En comparación, entre los usuarios de aplicativos de reparto predomina una incorporación más reciente: el 35 % comenzó a usar estas plataformas entre hace 3 y 5 años, en los años inmediatamente posteriores a la crisis sanitaria, mientras que solo el 26 % usa los aplicativos desde hace más de cinco años. Ello se debe a que las plataformas de movilidad comenzaron a operar en el Perú aproximadamente cinco años antes que las de reparto. Además, el crecimiento de la demanda por estas últimas se aceleró recién tras la crisis sanitaria.
¿Quiénes son los usuarios?
El 34 % de usuarios tienen menos de 35 años. Las personas que utilizan las plataformas de reparto (41 años en promedio) tienden a ser ligeramente más jóvenes que las que utilizan plataformas de movilidad (43 años).
El 50 % de los usuarios es hombre y el 48 %, mujer. Menos de 2 % de usuarios no se identifica como ninguno de ellos o prefiere no especificar su género. El 49 % de usuarios de movilidad es soltero, mientras que el 37 % es conviviente o casado. Para el caso de plataformas de reparto, el 53 % de los usuarios es soltero, mientras que el 38 % es conviviente o casado.
El 42 % de usuarios ha completado la universidad y el 20 % cuenta con estudios de maestría o doctorado. Únicamente el 8 % cuenta con secundaria completa o menos. En comparación, solo el 11 % de residentes de Lima Metropolitana ha terminado sus estudios universitarios, mientras que el 66 % tiene secundaria completa o menos.
De los usuarios que perciben ingresos, el 32 % gana mensualmente más de S/5000, casi cinco veces el promedio de ingresos de la población ocupada que reside en Lima Metropolitana.
Finalmente, se tiene que el 98 % de usuarios de las plataformas de reparto las usa para realizar pedidos a restaurantes. Esta alternativa es seguida por la opción de comprar a través de las tiendas propias de los aplicativos (47 %) y las compras de supermercados (41 %). No obstante, el servicio cuya demanda ha crecido con mayor dinamismo en los últimos años es el envío o recepción de paquetes (courier). Entre 2022 y 2025, este tipo de servicios se incrementó en 144%, el doble del crecimiento registrado en los pedidos de restaurantes (73 %). Este resultado responde, en parte, a que el envío o recepción de paquetes no se limita a las plataformas de reparto, sino que también pueden solicitarse a través de aplicativos de movilidad. De hecho, el 43 % de usuarios de esas plataformas también las han utilizado para pedir servicios de Courier.
Pocos conocen que un proceso revolucionario en el Caribe, ocurrido entre 1791 y 1804, fue el primero que buscó no solo la ruptura contra el coloniaje francés en esa parte del mundo, sino también el único que fue impulsado y ejecutado por esclavos de origen africano, quienes alcanzaron la libertad tras una cruenta lucha. El personaje más importante de este momento de la historia se llamó François Dominique Toussaint, que habiendo sido esclavo logró liderar al pueblo que luego adoptó el nombre de Haití para su república. Expresión conversó con su descendiente, la periodista Deisy Toussaint.
“Para nuestra familia representa un orgullo llevar la sangre y descender de un personaje como Toussaint Louverture, quien abolió la esclavitud y sentó las bases para que al día de hoy se hagan valer nuestros derechos como negros y afrodescendientes en todo el mundo. Haití se convirtió en un ejemplo de liberación y resistencia para toda la humanidad”, dice con orgullo la también escritora, nacida en República Dominicana, al lado de Haití.
El proceso histórico
Para los internacionalistas, Haití es hoy en día un Estado fallido, cuya crisis se acentuó tras el terremoto de enero del 2010, que dejó un saldo de 316 mil fallecidos según cifras estimadas, pues no se sabe con certeza cuántas personas quedaron bajo los escombros.
Pero hubo un tiempo en el que Haití fue inspiración para otros pueblos por la lucha que allí se libró contra el colonialismo francés. Fue la primera república negra independiente de América y también en la que se declaró abolida la esclavitud 50 años antes que el Perú y 61 antes que Estados Unidos de Norteamérica.
En 1492, Cristóbal Colón llegó a la isla que bautizó con el nombre de La Española, la misma que en 1697 España aceptó, con el Tratado de Ryswick, partir en dos para entregar una parte a Francia, constituyéndose el territorio de Saint Domingue o Santo Domingo francés. Para la última década del siglo XVIII, aquella colonia era la más rica de Francia, con una población de 300 mil esclavos y solo 12 mil habitantes libres.
Ocurrida la revolución francesa, en 1789, los esclavos empezaron a abrazar ideales de libertad motivados por líderes como Toussaint. En la colonia el idioma (como hasta la actualidad) era el francés, pero los negros llegados de África buscaron la forma de comunicarse para que no sean descubiertos por sus amos. De ese modo nació el créole o criollo haitiano, una lengua que tomó los decires de cortesía del francés y amalgamó los diferentes dialectos africanos existentes en la isla.
“Los esclavos utilizaron dos elementos para comunicarse: los tambores, que eran tocados de tal forma que hacían creer a los colonos que eran rituales africanos, y el créole, que fue una lengua únicamente hablada, pues no tenía gramática. Recién, hace poco, es que se estableció una”, relata.
La rebelión
La rebelión por la libertad empezó en 1791 y en 1793 Toussaint lanzó una proclama presentándose como líder de los negros y reclamando la libertad de los esclavos, exigencia que finalmente fue aceptada por la Convención (de la Francia revolucionaria) en 1794. La isla seguía siendo parte de Francia.
En 1801 Toussaint promulga una constitución autonómica ratificando la libertad de los esclavos, pero no llega a ver realizado su anhelo de convertir al Santo Domingo francés en una república independiente.
“El llega a gobernar la isla entre 1801 y 1802. Hasta antes, los esclavos no tenían derecho a la identidad, es decir, al nombre. Recibían un nombre como Manuel o José, pero no apellido. Tomaban como tal el nombre de la plantación a la que pertenecían. De hecho, el mismo Toussaint era conocido como Toussaint de Breda, nombre de la plantación donde fue esclavo. Lo que consagra en la constitución de 1801 fue revolucionario y esto no gustó a Napoleón Bonaparte, que ya era el líder de Francia en ese momento. Así, con engaños, convocado a una reunión con generales franceses, Toussaint fue apresado y enviado al castillo de Joux, en la región más fría de Francia, donde murió abandonado, de hambre y frío”, relata Deisy Toussaint.
Cuenta la historia que cuando fue embarcado rumbo a Francia, el libertador exclamó: “Al derrocarme, solo se ha abatido el tronco del árbol de la libertad de los negros. Pero este volverá a brotar de sus raíces, porque son muchas y muy profundas”. La república nació meses después de su fallecimiento, ocurrido el 27 de abril de 1803. El 1 de enero de 1804 se declaró la independencia.
“Hoy lo que se vive en Haití es muy parecido a lo que se vivía en la época de la esclavitud. En ese momento, el 85 % de la población era esclava, mientras el otro 15 % eran los grandes blancos, pequeños blancos y mulatos. La pregunta de ese momento fue: ¿Por qué la mayoría no se rebela contra quienes eran menos y opresores? En la actualidad, la gran mayoría de la población haitiana es pobre, viviendo en un estado infrahumano, mientras una pequeña porción, vinculada al crimen, controla al país. ¿Qué hace falta? No creo que un general como Toussaint, cuyas acciones y decisiones fueron necesarias en el contexto que le tocó vivir, pero sí creo que es necesario que la gente se una, que vuelva a abrazar los ideales de libertad y recuperarse como Estado”, enfatiza Deisy Toussaint.
La periodista, corresponsal de Cadena Sur en República Dominicana, desciende del libertador haitiano por la vía materna.
