La ejecución de obras públicas y la mejora de la infraestructura urbana es el reto del gobierno local. En entrevista con Expresión, el gerente de Infraestructura de la Municipalidad Provincial de Chiclayo, Saúl Seminario Cabrejos, dio cuenta del estado de los principales proyectos en marcha, las dificultades heredadas de gestiones anteriores y los planes para mejorar la transitabilidad y los servicios básicos en la ciudad.
El funcionario sostiene que uno de los principales objetivos de la actual administración ha sido reactivar y culminar obras que permanecieron paralizadas durante varios años, así como impulsar nuevos proyectos que respondan a las necesidades más urgentes de la población.
Seminario Cabrejos explica que, al inicio de la gestión, se encontraron diversas obras inconclusas, especialmente en el sector educativo, que demandaron una intervención prioritaria por su impacto en la comunidad.
“Nosotros como gestión hemos tenido una visión de culminar las obras paralizadas que encontramos al inicio, como lo son el colegio Miguel Muro Zapata, el colegio Juan Mejía Baca y el colegio César Vallejo”, señala.
El funcionario precisa que estas infraestructuras educativas arrastraban retrasos de más de cinco años, en gran parte debido a problemas de financiamiento vinculados a la etapa de la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios. Ante esta situación, la municipalidad decidió asumir la ejecución con recursos propios.
Según detalla, la inversión destinada a estos tres colegios asciende a cerca de 22 millones de soles: aproximadamente 10 millones para el colegio Miguel Muro Zapata, 7,5 millones para el Juan Mejía Baca y 5 millones para el César Vallejo.
“La necesidad nos ha obligado a usar nuestros recursos para apoyar la educación y poder solventar estas obras que venían paralizadas desde el 2021 en algunos casos”, afirma.
Respecto a los plazos, informó que el colegio César Vallejo ya fue culminado y se encuentra en proceso de recepción, mientras que los otros dos centros educativos serán entregados entre junio y julio.
Intervenciones en saneamiento y vías urbanas
En paralelo al sector educativo, la municipalidad ejecuta obras de saneamiento y mejoramiento vial en distintos puntos de la ciudad. Uno de los proyectos destacados es la intervención en la urbanización El Amauta, donde se realiza el mejoramiento del sistema de alcantarillado. Asimismo, se avanza en la rehabilitación de la avenida José Quiñones, una de las principales arterias de la ciudad.
“Estamos proyectando que la obra de la avenida José Quiñones pueda culminar en cinco meses y medio, lo que nos permitiría entregarla en el mes de agosto”, indica.
Explica que este tipo de intervenciones no solo implica la mejora de la capa asfáltica, sino también la revisión y reposición de redes de agua y desagüe, debido al deterioro estructural que presentan.
En esa línea, anuncia que en los próximos meses se iniciarán obras similares en las urbanizaciones Santa Elena y San Juan, así como nuevas intervenciones en la propia zona de Quiñones.
Proyecto de redes de agua en el centro histórico
Uno de los proyectos más esperados por la ciudadanía es la renovación de las redes de agua y saneamiento en el casco central de Chiclayo, paralizado desde el año 2014. Sobre este tema, Seminario Cabrejos indica que la gestión ha dado los primeros pasos para su reactivación.
“Iniciamos con un peritaje para determinar cuánto avanzó el contratista y verificar que esos trabajos estén bien realizados. Ese proceso ya se ha culminado”, explica.
Actualmente, la municipalidad gestiona el financiamiento necesario para la elaboración del expediente técnico que permita retomar la obra. Para ello, se realizan coordinaciones con el Ministerio de Vivienda.
El funcionario reconoce la importancia de este proyecto, al señalar que su ejecución es clave para resolver problemas estructurales de la ciudad vinculados al sistema de agua potable y alcantarillado y a la transitabilidad vial.
Coordinación con Epsel
En cuanto a las obras ejecutadas por la Empresa Prestadora de Servicios de Saneamiento de Lambayeque - Epsel, especialmente en avenidas como Grau, Bolognesi y Sarmiento, Seminario Cabrejos explica que la municipalidad realiza un seguimiento constante, aunque no tiene control directo sobre los contratistas.
“No es Epsel directamente quien ejecuta, sino un contratista. Nosotros hacemos seguimiento y estamos en coordinaciones constantes para que, apenas culminen un tramo, se pueda pavimentar y restituir la transitabilidad”, sostuvo.
El funcionario señala que actualmente existe una sobrecarga de intervenciones en la ciudad, lo que ha generado congestión vehicular. Por ello, se busca que los trabajos se ejecuten por etapas para reducir el impacto en el tránsito.
Respecto a los cuestionamientos por desniveles en buzones y deterioro de pavimentos recientemente intervenidos, aclara que las obras aún no han sido recepcionadas por la municipalidad.
“La obra no está culminada ni entregada. Eso significa que tienen que haber correcciones. No vamos a aceptar la transferencia si no cumple con las condiciones técnicas adecuadas”, enfatiza.
Camal, Santa Victoria y nuevas pistas
En relación con el camal municipal, el gerente de Infraestructura informa que el proyecto se encuentra en etapa de elaboración del expediente técnico, luego de haber superado la fase de preinversión.
“Estamos desarrollando los documentos técnicos para definir la ubicación más adecuada, considerando varias alternativas, incluyendo el lugar original y otros espacios municipales”, explica.
Por otro lado, se refiere al caso de la urbanización Santa Victoria, donde las obras de pistas quedaron inconclusas por la gestión de Marcos Gasco Arrobas. Al respecto, indica que se ha establecido un convenio con el Gobierno Regional de Lambayeque para ejecutar trabajos de recapeo en el corto plazo.
No obstante, precisa que esta solución es temporal, ya que la municipalidad cuenta con un proyecto de inversión más amplio, con expediente técnico aprobado y financiamiento asegurado para el próximo año.
“El recapeo es un paliativo. Nosotros estamos trabajando con una visión de futuro para ejecutar una obra integral que garantice una mejor transitabilidad”, señala.
Asimismo, menciona que el plan de recapeo en coordinación con el gobierno regional incluye otras vías importantes como la avenida 7 de Enero Sur y la calle Arizona, que presentan un avanzado deterioro.
Telecomunicaciones y cableado urbano
Uno de los problemas recurrentes en la ciudad es el deterioro de pistas y veredas por trabajos de empresas de telecomunicaciones. Sobre este punto, Seminario Cabrejos explica que las competencias municipales han sido limitadas por disposiciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
“Desde hace dos años, el ministerio ha establecido que estos permisos deben ser aprobados indefectiblemente. Solo nos comunican y ellos ejecutan, lo que nos deja en una situación de indefensión”, manifiesta.
A pesar de ello, asegura que la municipalidad realiza labores de fiscalización y ha cursado comunicaciones para exigir la reposición adecuada de las vías afectadas.
En cuanto al desorden del cableado aéreo, informa que se tiene un plan para retirar cables en desuso, logrando hasta el momento la recolección de cerca de 100 toneladas en el centro de la ciudad.
Finalmente, el gerente de Infraestructura destaca la política de “puertas abiertas” implementada por su despacho, con el objetivo de fortalecer la comunicación con los vecinos y atender sus inquietudes de manera directa.
“Todos los martes y jueves de 4 a 6 p.m., los espero en la Gerencia de Infraestructura para conversar con los vecinos, resolver dudas y atender problemas relacionados con las obras”, indica.
El funcionario subraya que la participación ciudadana es clave para mejorar la gestión pública y reducir la desinformación, que muchas veces genera conflictos innecesarios.
“La desinformación o el alejamiento de las autoridades con los vecinos genera incomodidad. Nosotros queremos fortalecer esa relación y trabajar juntos por la ciudad”, concluye.
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