No solo fue la pandemia por la Covid 19 la que nos mostró la precariedad del sistema de salud existente hace años y por la que perdieron la vida miles de peruanos, en particular lambayecanos.

Ahora que las lluvias por el ciclón Yaku se activaron y arrasaron con el norte, destruyendo a departamentos como Tumbes, Piura y el nuestro, queda claro que también vivimos en precariedad de infraestructura, lo que nos confirma como país del tercer mundo, donde los “logros económicos”, solo han servido para unos cuántos y la lacra de la corrupción ha robado los sueños de millones de peruanos, sobre todo de los más vulnerables, a los que les falta trabajo, techo, alimento, educación… todo.

Por ello abrigo la esperanza de que los políticos que ahora nos representan trabajen en proyectos macro y que estos sean la solución a los múltiples problemas que tenemos.

Todos esos millones de metros cúbicos de agua que han discurrido por calles, quebradas y ríos, debieron almacenarse para desarrollar la agricultura para el consumo interno y también para la agroexportación, que no solo genera buenas divisas, sino también trabajo permanente.

Por eso, consideramos que esto es lo urgente para Lambayeque:

La Calzada: Es el proyecto que contempla la construcción de dos presas: La Calzada (control de inundación) y Calicantro (incrementar el suministro de agua), cuyo costo estimado bordea los 73 millones de dólares. Si se concreta, beneficiaría a más de 20.000 agricultores, pues permitirá irrigar unas 21.000 hectáreas de terreno en Pacora, Íllimo, Jayanca y otras localidades, cuyas tierras son eriazas. Este proyecto no puede esperar más.

El recrecimiento de la Presa Limón: Es el complemento de la Primera Fase del Proyecto Olmos y consiste en pasar de una altura de 43 metros a 85 metros, logrando así incrementar su volumen útil de embalse a 150 MMC; y, a su vez, coadyuva a consolidar la frontera agrícola prevista para esta primera fase de 43,500 hectáreas de las Tierras Nuevas de Olmos y de los agricultores del Valle de Olmos. Al 2019 se estimaba una inversión de 20 millones de dólares.

Asimismo, es importante indicar que el recrecimiento permitirá a la estructura principal del sistema de trasvase tener las condiciones para atender, más adelante, la Segunda Fase del Proyecto Olmos, la cual implica recibir los volúmenes adicionales de los ríos Tabaconas y Manchara, para sumar a la frontera agrícola 40 mil hectáreas, beneficiando el potencial de las futuras centrales hidroeléctricas de Olmos, que aportarían más de 200 megavatios a la región.

Infraestructura vial: Invertir en infraestructura vial impacta favorablemente el crecimiento económico de la comunidad y mejora la calidad de vida de los habitantes. Es innegable que en Lambayeque hay una amplia brecha de carreteras y puentes, que los pocos que existen están deteriorados por las lluvias del 2017 y por lo que estamos viviendo ahora. Para nadie es un secreto que año tras año esperamos que se construya un puente sobre la quebrada Juana Ríos, en el distrito de Chongoyape, que se activa de manera feroz cada vez que hay lluvias.

No sé si creer, pero se ha vuelto a anunciar que Provías Nacional ha previsto, de manera preliminar, la construcción de un puente definitivo de doble vía, de 280 metros de longitud,  que considerará la elevación de la rasante de la vía a fin de asegurar la transitabilidad en la zona. Además, su diseño contempla la construcción de pasarelas peatonales en salvaguarda de los usuarios de la vía. Esto contribuirá a disminuir el riesgo para los usuarios y garantizará la transitabilidad continua. Su costo de inversión se estima en 77,1 millones de soles.

Drenaje Pluvial: El actual Ejecutivosabe queLambayeque no cuenta con servicios básicos de calidad, sabe también que los gobiernos nos han paseado siempre que los fenómenos naturales como El Niño no han golpeado. Por tal motivo, como lambayecanos no podemos posponer más el drenaje pluvial, que es una obra que debe ser priorizada y acompañada de obras de agua y desagüe. Esta mega obra debe tener un costo de más de 2,000 millones de soles.

Terminal Portuario Regional: Sin duda esta es una de las obras más importantes de los últimos años y que asegurará el progreso y desarrollo sostenido de Lambayeque. Permitirá que todos los productos agroexportables que ahora se logran en Olmos vayan a diferentes partes del mundo, pero además se usaría para que la producción minera de Cajamarca, Cañariaco y todos los productos agrícolas de la parte nororiental salgan por Lambayeque. Su costo es de 600 millones de dólares, aproximadamente, que se puede lograr mediante Iniciativa Privada.

No es poco lo que necesitamos, no es un presupuesto fácil. Sin embargo, hacer realidad estas obras marcan una agenda organizada de trabajo en la que los lambayecanos debemos hacer un seguimiento y fiscalización permanente para su ejecución.

Desde Expresión, próximos a cumplir 30 años de circulación, nos comprometemos a seguir colocando en la mesa las prioridades que beneficien a todos los lambayecanos. ¡Hagamos fuerza para que se hagan realidad!